汽車(chē)工業(yè)絕對(duì)可以算的上是世界上最大的產(chǎn)業(yè)之一，而隨著智能汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)，自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)，如何充分發(fā)掘伴生的海量汽車(chē)大數(shù)據(jù)價(jià)值，正在成為備受關(guān)注的焦點(diǎn)。

在業(yè)內(nèi)看來(lái)，汽車(chē)大數(shù)據(jù)如能有效利用，不但可以為汽車(chē)全生命周期提供更為精準(zhǔn)的服務(wù)，而且有望取代汽車(chē)產(chǎn)品本身成為主要贏利點(diǎn)。

這些大數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)搜集、存儲(chǔ)與分析后，可以展開(kāi)融合汽車(chē)行業(yè)、保險(xiǎn)行業(yè)、車(chē)主衣食住行、政企車(chē)隊(duì)管理、交通流量管理、氣象監(jiān)測(cè)、智能交通等不同場(chǎng)景的強(qiáng)應(yīng)用，給汽車(chē)行業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)創(chuàng)造無(wú)可比擬的商業(yè)價(jià)值。

大數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈技術(shù)的介入，無(wú)疑為打開(kāi)汽車(chē)大數(shù)據(jù)的潘多拉魔盒，提供了一把精準(zhǔn)的鑰匙。

但具體而言，這把鑰匙究竟要如何用，同時(shí)，最重要的是，握在誰(shuí)手中，才能發(fā)揮最大勢(shì)能呢？

正規(guī)軍入場(chǎng)，釋放汽車(chē)大數(shù)據(jù)潛能

汽車(chē)的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展與大數(shù)據(jù)相生相伴。

據(jù)測(cè)算，每輛聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)每小時(shí)可生產(chǎn)約25千兆字節(jié)的數(shù)據(jù)，一個(gè)國(guó)家一天的汽車(chē)數(shù)據(jù)就堪稱(chēng)海量。新型概念車(chē)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)更多，如谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)每秒就產(chǎn)生約1G的數(shù)據(jù)。

汽車(chē)幾乎已經(jīng)變成了一個(gè)大數(shù)據(jù)據(jù)工廠(chǎng)。一旦這些大數(shù)據(jù)可以加以利用，那將是一個(gè)千億量級(jí)的大數(shù)據(jù)市場(chǎng)。

但目前這些數(shù)據(jù)都存在你的百度地圖、車(chē)機(jī)后臺(tái)、保險(xiǎn)公司、4S店等地方。

大多數(shù)車(chē)輛制造商和服務(wù)商均依靠個(gè)性化系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理，可以說(shuō)是各自為政，不同的制造商的數(shù)據(jù)格式不盡相同，技術(shù)上系統(tǒng)不兼容，分散而不互通，不安全也容易被篡改。

簡(jiǎn)而言之，一個(gè)可以完全釋放駕駛數(shù)據(jù)的真正潛在力量的技術(shù)導(dǎo)向型區(qū)塊鏈項(xiàng)目是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的剛需。

車(chē)輛為什么要聯(lián)網(wǎng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)有多大的市場(chǎng)？

我們認(rèn)為，未來(lái)的智能互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)連接一切設(shè)備，尤其是移動(dòng)設(shè)備。從總量講，最大就是汽車(chē)。所以在這個(gè)行業(yè)里大家公認(rèn)的是，未來(lái)每輛汽車(chē)都將是智能聯(lián)網(wǎng)的。

從現(xiàn)在的情況看，聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)占汽車(chē)每年銷(xiāo)售額不到 10%。通用、寶馬等車(chē)企的車(chē)聯(lián)網(wǎng)普及率可能高一點(diǎn)，但目前已經(jīng)完全配裝上車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的自主品牌，還相對(duì)比較少。這與現(xiàn)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)缺乏剛性需求有直接關(guān)系。

不過(guò)，隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)快速進(jìn)步，車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)面遇到了一個(gè)很好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。由于技術(shù)革新，整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)硬件、軟件平臺(tái)、云服務(wù)方面成本急劇降低。

此外，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，尤其是特斯拉的出現(xiàn)，給業(yè)界樹(shù)立了一個(gè)很好地標(biāo)桿：所有的新能源汽車(chē)，就應(yīng)該是智能化、聯(lián)網(wǎng)化、大數(shù)據(jù)化的車(chē)輛。

我們總體的預(yù)計(jì)是，到 2020 年，國(guó)內(nèi)大數(shù)據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)的市場(chǎng)規(guī)模高達(dá) 2000 億人民幣。